Champabreiz au gré du vent

02 oct. 19

Yvoire, l'un des plus beaux villages de France

 

    

Mi septembre, une petite balade en Haute Savoie, l'occasion d'aller visiter l'un des plus beaux villages de France : Yvoire. Celui-ci mérite bien son label.

scrap av Yvoire

Au début du XIV ème siècle, Amédée V comte de Savoie décide faire de Yvoire une forteresse imprenable. De nos jours subsistent, château, portes, vestiges de remparts. Au début du XXème siècle Yvoire n'est encore qu'un village de pêcheurs. Aujourd'hui ce bourg tourisitque a obtnu plusieurs récompenses : lauréat national du fleurissement et plus beau village de France. 

place aux images

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 Porte de Nernier

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place de la mairie

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rue de l'église


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De beaux balcons de bois ouvragé comme celui-ci donnent un cachet régional aux  demeures.


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Et la place du Thay ombragée par ce très  vieil arbre affiche un air tout méridional.


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Un cadran solaire orne un mur de l'église.


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L'église Saint Pancrace est richement dotée et possède des vitraux intéressants de trois époques différentes, essentiellement en raport avec l'eau, les poissons, la pêche, les oiseaux aquatiques.

Notre Dame des mouettes

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 Le château (domaine privé)

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Des rues en forte pente dévalent vers le lac, le port et un très bel hôtel aux fenêtres fleuries.

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 En début d'après-midi nous irons faire un tour sur le lac  à bord de ce bateau éléctrique.

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L'abri de l'embarquadère moderne est habillé des miroirs qui nous renvoient de drôles de reflets.

 

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Tiens, les poissons sont sortis du lac !

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Il est temps pour nous aussi d'aller nous restaurer.

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 13 h 45. Assis au soleil dans un pare terre de fleuri on attend l'heure d'embarquer quand un papillon me prend pour une fleur.

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Lentement, sans un bruit, sans un à coup, sans émanation toxique nous quittons le port en ouvrant grand nos yeux sur la magie du lieu

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La balade dure 45 mn. C 'est un vrai plaisir cette petite escapade nautique qui nous fait longer cette rive du Léman. Je vous la recommande.

De retour sur la terre ferme on contourne le château pour descendre vers le port des pêcheurs.

 

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Un petit clin d'oeil pour quelqu'un qui se reconnaîtra.

 

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Réflexion sur (un eventuel) plongeon

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Ainsi s'achève notre visite de Yvoire.

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29 août 19

La Suède mai (juin, juillet) 2019

 

 

 


scrap carnet de voyage suède

 

Nous n'aurions jamais imaginé que nous irions en Suède, ni en camping car ni autrement. Ce lointain pays du Nord européen nous n'en savions rien jusqu'au jour où notre ami Luca nous a parlé  de son projet de "retour vers le grand nord" et de nous y associer. Nous n'avons pas longtemps tergiversé et ce fut un Oui qui couronna sa proposition. Nous avions peu de documents à notre disposition pour cerner le projet et Luca nous avait dit de nous laisser porter, pour une fois c'est ce qu'on a fait. Et une fois le ferry réservé de Rostock à Trelleborg, le temps nous a tardé de prendre la route. 

C'est le 18 mai que nous quittons la maison, on a cinq jours devant nous pour traverser l'Allemagne et parcourir les 1200 km qui nous séparent de Rostock et onze semaines devant nous pour vivre cette grande aventure.

Nous avons convenu de ne visiter qu'une partie de la Suède, le Sud et le centre, c'est tout, fidèles à nos habitudes nous aimons musarder.

Comment vous présenter notre voyage ? Au jour le jour ou par région ? J'ai opté pour la seconde solution. Dans certaines, surtout au Sud nous sommes passés en mai et en juillet.

Prêts à embarquer ? Moi oui, je me jette à l'eau. Notre périple, effectué d'Ouest en Est, puis de l'Est vers le centre et l'Ouest, puis vers le Sud est tracé en noir sur la carte.

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LA SCANIE

 

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Le comté de Scanie est un comté suédois situé à l'extrémité sud du pays et dont le territoire correspond à la province historique de Scanie. Son chef-lieu est Malmö . Superficie 11 303 km carrés. Population 1.34 million.

 

23 Mai, embarquement à Rostock.

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Six heures plus tard nous débarquons à Trelleborg après une traversée des plus calmes. On est vite sorti de l'enceinte du port et de la ville. Cap à l'ouest vers une petite péninsule mais à cet endroit les panneaux d'interdiction aux camping cars ont fleuri, c'est compréhensible, ici, c'est la Riviéra. Les villas sont très belles, le sable blanc et les parking réservés à la classe 1. D'où qu'on vienne un pictogramme est parlant, juste classe 1. Juste le temps de faire quelques photos et on cherche un autre point de chute.

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 Près du village de Klagsham  on trouve notre bonheur à deux pas de la plage avec vue sur le pont Oresund. Très beau temps, les suédois se baignent déjà dans une eau qui avoisine les 15 degrés. Magnifique coucher de soleil.

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Le lendemain on flâne et pense passer une  bonne partie de la journée ici. Outre notre ami Luca et nous il y a un camping car suédois. Arrive une voiture d'où descendent des personnes en uniforme, mais qui ne sont pas des policiers, les abordent. Ca discute fort et longtemps. Les suédois rangent leurs chaises et vocifèrent, la voiture repart. Notre ami Luca qui parle bien anglais va aux nouvelles. Manoeuvre d'intimidation pour qu'on quitte le site. Camping cars  interdits mais écrit nulle part. Le site devrait devenir payant sous peu. Echaudés et indécis nous choisissons de quitter les lieux. Ca commence bien la Suède qu'on me vante comme être un pays de liberté pour le camping car.

Luca qui connaît déjà la Suède ne veut pas passer par Malmö, ni Lund, ni Gotteborg ce qui me contrarie un peu. Voyager à deux équipages n'est pas simple, on le savait au départ, il va falloir un temps d'adaptation. Je me dis qu'on fera ces villes au retour. Pour l'heure direction Angelholm, où nous retrouverons notre ami ce soir avec pour objectif dès demain de monter plus au Nord vers le Bohuslan.

En arrivant à Angelholm nous traversons la ville pour aller vers la plage. L'immense parking est vide, pluie et vent balaient l'endroit. Luca n'est pas arrivé. On tente une sortie vers la plage. Le ponton de bois est en cours de réfection, dans quelques semaines ce sera l'été. Pour l'heure l'endroit est désert.

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Les nuages noirs qui viennent du Nord etc...etc... 16 h 30 , il fait presque nuit.

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Luca arrive. D'un commun accord on décide  d'aller passer la nuit sur une aire située en ville, un peu plus à l'abri du vent. Nous y trouvons les deux dernières places, coup de bol. Le mauvais temps se calme et le ciel s'éclaircit. Mon mari et moi partons faire un tour en ville. On apprendra très vite qu'en Suède le temps est très changeant, en une demie heure on passe du gris au bleu ou inversement. Ce soir c'est plutôt du gris au bleu pour notre plus grand plaisir. La ville n'a rien de très typique à nous montrer mais elle est traversée par un fleuve côtier qui serpente dans de beaux parcs. C'est notre première ville aussi restera t'elle marquée dans nos mémoires (et puis, mais on ne le sait pas encore, on y repassera en juillet).

 

Valkommen Till Angelholm

 

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Il doit y avoir un évènement culturel, sur le parvis de l'hôtel de ville  plusieurs oeuvres d'art sont exposées et ici et là nous croisons des gens qui semblent participer à un rallye.

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La promenade au bord de l'eau est très bucolique, sous un pont un grand tableau de photos en noir et blanc nous permet de découvrir la ville sous tous ses aspects, même en hiver, ce qui nous semble assez iréel.

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Des rhododendrons multicolores sont en pleine floraison, ce sont de véritables arbres.

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Après avoir passé des heures au volant on est contents d'avoir pu se dégourdir les jambes. Ce soir briefing. Luca qui a le projet d'aller au delà du cercle polaire au dessus de Luléa pour voir les Samis souhaite maintenant qu'on bifurque vers la côte Est, il est encore temps. Chacun ayant exposé ses arguments, c'est acté. Demain on passera par le centre de la Scanie pour rejoindre la côte Est. Ces modifications de dernière minute ne changent pas grand chose à notre projet initial qui était bien vague. Donc demain cap à l'Est. Ce soir et cette nuit nous aurons encore du vent et de la pluie.

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Aujourd'hui, c'est samedi. On roule dans des paysages très semblables à ceux de notre plaine champenoise. Cultures céréalières et vergers se succèdent en de mornes ondulations. Seules les maisons sont différentes, les fermes bâties sur de solides sous bassements de pierre sont même classées au patrimoine mondial de l'Unesco. 

 

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On roule vers le sud est en direction du lac Finjasjön. Nous avons prévu de faire halte ici pour la soirée et la nuit. Le vent est toujours présent, les nuages aussi et il fait froid. Sur la route nous avons doublé de nombreuses voitures anciennes, pour la plupart des américaines des années 50. Les suédois en sont friands et aiment les exhiber le week end. Pour arriver au lac on doit traverser la ville de Hässleholm, il y a pléïade de voitures de collection, à la sortie de la ville se tient une immense concentration internationale de voitures anciennes. On file vers le lac, un peu à l'écart.

 

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Malgré le temps maussade et froid, j'ai mis les gants et le bonnet, nous sautons sur nos vélos pour approcher par les pistes cyclables de ce rassemblemnt inédit pour nous. L'entrée du parc est payant, nous ne sommes pas assez passionés pour y entrer. Alors que nous allons rebrousser chemin, les véhicules sortent un à un du parc et semblent prendre la direction du lac. On reste là à les regarder défiler sous nos yeux. Certaines voitures sont très belles, très bien entretenues et d'autres... dont il est certain qu'en France elles ne passeraient pas le contrôle technique. Tout cela dans un vrombissement assourdissant et une pollution avérée. Encore une idée reçue qui saute, la Suède ne semble pas être si vertueuse que cela en matière d'écologie.

 

Les voitures vont bien vers le lac. Quand nous y revenons le camping car est cerné. Luca et la Strada ont disparu, fuyant la fureur de vivre à la James Dean que Luca a connu dans sa jeunesse dans l'Oregon. Les sonos sont poussées à fond, les moteurs aussi et les litres de bière coulent à flot. Hors de question de bivouaquer ici.

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On retrouve notre ami et on décide de la marche à suivre. On repère un autre lac, plus à l'Est au dessus de Kristianstad. Ca devrait faire l'affaire. A ce soir. Chacun sa route, chacun son chemin. Luca avec la Strada a tendance à prendre des pistes qui raccourcissent mais pas nous. Il nous faudra encore pas mal rouler pour arriver à destination.

On y arrive sous le soleil. L'environnement est splendide. Ici il y a surtout des vergers. Le parking où nous nous garons borde une petite plage où vers 20 h on aura la surprise de voir arriver des familles et des enfants qui n'hésiteront pas à entrer dans l'eau. Nous dans le camping car on a le chauffage !

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Demain on quitte la Scanie mais on y repassera en juillet pour faire les côtes. 

Prochaine étape la Blékinge

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17 août 19

Cigognes à Rushtadt

 

Cigognes à Ruhstadt, Allemagne

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08 avr. 19

Marienburg, Saint Aldegund, Bremm, Eller, Ediger au fil de la Moselle

 

Mercredi 12 septembre 2018

 

La nuit a été très calme et ce matin on quitte Zell pour l'ancien couvent de Marienburg. Situé à quelques km il occupe un site exceptionnel à l'endroit le plus resserré du méandre de Zell. Ici la Moselle fait une boucle de 14 km. On laisse le camping car sur le parking visiteur et l'on continue de grimper à pied et ça grimpe dur. Le temps est toujours au beau fixe. A notre gauche les vignes dévalent la pente jusqu'à la rivière. D'ici on a une vue magnifique sur Punderich où nous sommes passés avant-hier. Par-dessus les frondaisons on devine le toit de l'église de l'ancien couvent.

 

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Un train s'engage sur le viaduc avant de s'engouffrer dans le tunnel qui perce la colline.

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On passe sous le couvent et on suit encore la route sur un bon km avant d'arriver au mirador. Encore un sentier escarpé et ça y est on est au pied mais il va falloir encore monter trois étages pour jouir d'un panorama unique.

 

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L'effort est récompensé par la vue on a devant nous tout le promontoire rocheux qui émerge des vignes en enfilade.

 

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A gauche Bullay (là où il y a le double pont métallique).

 

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On s'en met plein les yeux avant de redescendre vers le couvent. Il fait très chaud.

 

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De la terrasse on embrasse tout le paysage, les transats nous tendent les bras pour profiter de l'instant mais il fait trop chaud pour rester au soleil.

 

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Il est midi on pique nique sur le parking avant de prendre la direction de Saint Aldegund  situé sur une rive rectiligne de la Moselle entre Bullay et Bremm. Dans mon guide on ne me dit rien de ce village de 660 habitants c'est pourtant à mon sens et sans contexte un village à ne pas rater.

C'est d'abord l'église de schiste et son haut clocher qui attirent l'oeil, l'intérieur est illuminé par des vitraux dont seul l'occulus est peint ou bien juste une scène au coeur de hautes verrières. Les maisons qui bordent les ruelles sont pimpantes on les dirait peintes d'hier, des grotesques, des plaques de rues imagées en bois confèrent à l'ensemble architectural un cachet de très haute volée. Un sentier mène à la chapelle située un peu plus haut dans le vignoble, un ruisseau dévale la pente entre des jardinets. Un garage ouvert sur la rue, tel une boutique, vous offre la possibilité de compléter vos décos de Noël et bien sûr vous déposerez votre obole dans une petite boîte. Ici c'est un ancien four à pain, là une boutique qui donne directement dans la cuisine de la propriétaire dont le petit garçon est entrain de goûter et là...là c'est un mot de 38 lettres, in pro non ça ble !!! Une formule magique peut être un peu à la Mary Poppins ? Non, plus sérieusement cela doit  avoir un rapport avec toutes les jolies maisons traditionnelles.

 

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Allez vous balader dans les ruelles, j'espère que comme moi vous serez charmés.

Clic sur le lien , mettre le son, mettre en grand écran.

 

 

 

scrap carte de Bremm à Senheim

 

Eller


Est un village d'origine celte aujourd'hui regroupé avec celui de Ediger. Ici moins de maisons à colombages mais une belle église. Les rues sont étroites et les panneaux de hauteur et de largeur et d'interdiction bien visibles. Pourtant au détour d'une ruelle apparaît un très ancien tub mais que Diable allait il faire dans cette galère ? Bien sûr il n'est pas équipé de direction assistée. Aidé par sa co-pilote le conducteur va devoir faire un certain nombre de manoeuvres pour se sortir de là mais il va y arriver.

 

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Les ruelles montent vers l'église Saint Hilaire qui ferme une petite place.

 

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Coquette elle ne déroge pas à la règle de propreté. Il y a toujours quelque chose à voir de différent dans ces humbles sanctuaires.

Ici c'est le carrelage qui est beau et aussi le travail des bancs, il y a quelques vitraux modernes, une chaire sculptée, un beau baptistaire et quelques retables dignes d'intérêt.

 

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De-ci  de-là quelques belles maisons retiennent notre attention.

 

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 Revenus le long de la route principale on longe ce qui fut la ferme. A l'époque des Francs il y avait ici un domaine royal. Ce beau bâtiment est devenu un hôtel.

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Notre prochain arrêt est Ediger où il y a une aire mais bondée et trop prêt de la route à notre goût. La ville aux 14 tours est bien sûr à visiter mais pas ce soir j'en ai plein les pattes et il a fait chaud. On se met en quête de trouver où stationner pour la nuit. C'est à Senheim que nous trouvons l'endroit qui nous convient au pied de la Moselle et face à un beau vignoble. Un camping car français est stationné à côté de nous, on prend plaisir à échanger dans notre langue.

 

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Ce matin c'est le bruit de la pluie qui nous réveille. Bon voilà qui modifie l'emploi du temps. Toute la matinée plic, ploc, plic, ploc. Enfermés dans le camping car on s'occupe comme on peut mais on trouve le temps long, trop habitués que nous sommes à être dehors. En début d'après-midi le temps s'éclaircit il n'en faut pas plus pour que nous partions faire une rando dans les vignes. On traverse le village de Senhals puis la Moselle pour ensuite traverser Senheim.

Du bois pour l'hiver

 

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    Un couple de cygnes et ses petits vient à notre rencontre.

 

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Mon mari aime bien les agacer et leur montrer qu'il n'a pas peur d'eux.

 

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 On traverse le pont  et on vous propose de nous suivre ci-dessous à travers le village et le vignoble.

 

 

 Sur le chemin du retour, plus de 10 km A/R, je me pose sur un banc original. Ce sont les anciens sièges du télésiège de Cochem.

 

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Le temps sera resté médiocre toute la journée et la soirée sera à l'ancan. On allumera le chauffage et on regardera passer les bateaux de croisière.

 

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Vendredi 14/09

Soleil et nuages ce matin. En camping car nous revenons sur nos pas jusqu'à Bremm. Pas facile de se garer ici, fort peu de parking le long de la route principale et surtout pas pour y garer un 7m. En tournant un peu on trouve devant une petite chapelle après avoir demandé l'autorisation.

 

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Ce village niché sous le Calmont, un des points culminants du vignoble, aligne de belles façades comme celle dite de la maison de la cigogne.

 

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En parlant de cigogne , ce n'est pas la première fois que nous voyons ce genre de faire-part original. Personne ne peut ignorer le pedigree du nouveau-né ! Prénom, taille, poids, heure de naissance, tout y est.

 

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Derrière les belles façades édifiées en bordure de route et de Moselle, les ruelles grimpent à l'assaut du vignoble, c'est incroyable de voir jusqu'où ils ont pu aller planter les ceps, le moindre vallon est exploité. De l'eglise Saint Laurentius on a une vue dégagée sur la Moselle et les ruines du couvent Stuben

Bremm, c'est par ici :

Activer Adobe, mettre le son, mettre en grand écran.

Bonne balade

 


Notre visite suivante est pour Ediger que nous avions négligée avant-hier pour cause de fatigue. Il est onze heures, on trouve difficilement une place à l'endroit qui nous est dédié, pas facile de manoeuvrer par ici. Ediger est appelée la ville aux 14 tours, un ami nous en a parlé et nous a conseillé la visite. Hélas l'office de tourisme n'ouvre qu'à 16 h 30 nous n'avons donc pas de plan pour la visite.

 

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C'est d'abord une humble chapelle qui nous ouvre ses portes.

 

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Nous parcourons encore quelques ruelles mais l'heure du repas nous ramène vers les restaurants.

 

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Un restaurant de flammenkueches retient notre attention. On s'installe en terrasse, la serveuse parle un peu français et peu au moins me traduire ce que je vais manger, ce sera flam boudin noir et pommes.

 

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Bien restaurés nous reprenons le fil de notre visite.

Malgré notre oeil attentif nous remarquons peu de tours. Qu'importe le village a son charme. Les oeuvres d'un artiste local ajoutent une touche inattendue.

 

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Le haut du village est dominé par l'église Saint Martin fondée en 1500.

 

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A l'extérieur du village les vendanges battent leur plein.

 

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Un chemin de croix file vers la forêt, nous ne le suivrons pas jusqu'au bout.

 

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En redescendant vers le parking on profite encore du charme des ruelles.

 

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Joli village mais un plan et des explications me semblent indispensables pour mieux en aprécier le patrimoine.

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A suivre de Senheim à Cochem au fil de la Moselle

 

 

 

 

 

 

 

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04 avr. 19

Canal de la Marne à la Saône suite et fin

Je n'aurai jamais imaginé que nous mettrions cinq années avant de revenir ici aux confins de la Haute Marne et de la Côte d'Or pour terminer le voyage commencé il y a plus longtemps encore le long du chemin de halage du canal de la Marne à la Saône aussi appelé canal de la Champagne à la Bourgogne ou dans sa première partie vers Joinville (52) le canal enchanteur. Le temps passe vite trop vite mais il est vrai qu'entre temps nous avons beaucoup bourlingué y compris à l'étranger.

Si vous le souhaitez vous pourrez retrouver les articles  de 2013 et 2014 ici : 

http://champabreiz.canalblog.com/archives/2013/10/17/28233478.html

http://champabreiz.canalblog.com/archives/2014/08/26/30477181.html

http://champabreiz.canalblog.com/archives/2014/09/13/30579762.html

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Fin mars, il fait beau, des envies de partir mais pas trop loin car on ne dispose que de quelques jours, pourquoi ne pas terminer le canal de la Marne à la Saône ? On est vite prêts et nous voilà sur les routes au gré du vent.

 

 

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Jour 1

C'est à Cusey sur le parking de la mairie que nous faisons halte. On descend les vélos et nous voilà partis vers le Nord jusqu'au pont canal entre Dommarien et Piépape là où nous nous étions arrêtés il y a cinq ans.

 

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C'est un bel ouvrage d'art à plusieurs arches qui enjambe la Vingeanne petite rivière emblématique de la région qui flirte tout le temps avec le canal.

(août 2014)

 

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(mars 2019)

 

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Il n'y a que nous et les saisons qui changent.

 

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les berges du canal entre Cusey et Dommarien.

 

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(Un petit saut dans le temps en 2014)

 

Dommarien

 

 

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retour en 2019, promis plus de retour en arrière

On approche de Dommarien

 

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la halte fluviale

 

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entre Dommarien et Cusey

une vieille passerelle fabriquée jadis dans le Nord.

 

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C'est un canal  bien arboré, c'est joli aussi avant que les feuilles ne fassent une voûte de verdure.

 

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église de Choilley Dardenay

 

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Retour vers Cusey (13 km A/R)

 

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A Cusey il y a un château médiéval, privé, difficile à apercevoir.

 

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On va passer la nuit sur le parking de la mairie, calme en apparence.

D'abord il y a les aboiements des chiens du quartier, ensuite il ya l'église qui sonne toute la nuit et pour finir au petit matin un brouhaha qui enfle, des discussions, des  portes qui claquent, il est 6 h 45 ! Nous avons du choisir le seul jour de l'année où il y a de l'animation ici. Les enfants des écoles partent en voyage et les parents les ont accompagnés jusqu'au bus. On est cerné, des voitures sont garées tout autour de nous bien qu'il y ait de la place ailleurs. Il y a en même un... qui a garé sa voiture le nez contre notre portière, je n'en dirai pas plus mais on doit entendre ce que j'en pense dans les chaumières de France et de Navarre !

Je ne résiste pas à vous en faire profiter

 

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Heureusement les voitures s'en vont. Libérés, délivrés !!!

Jour 2

Avec ce réveil matinal on est prêts de bonne  heure. En camping car on descend de 5 km vers le châeau de la Romagne en passant par l'écluse où nous avions laissé la péniche l'Hendaye et nos amis d'un moment Serge et Raymonde les mariniers il y a cinq ans. Mais il n'y a pas de place où stationner, ni à l'écluse, ni au château, on revient en arrirèe car j'ai vu un beau village perché un peu à l'écart du canal. Percey le grand est un village typique du sud de la Haute Marne tout de pierres sèches blanches, situé sur un promontoire il est coiffé d'un très beau clocher comtois, une exception dans ce secteur. Il fait très beau ce matin, c'est agréable de flâner dans les ruelles, malheureusement comme tous les villages celui-ci n'échappe  pas à la règle, il se meurt. L'église est fermée. Le moulin, une bâtisse imposante situé entre les bras de la Vingeanne est en restauration, le superbe lavoir manque d'entretien et sûrement de bras pour le faire. Francis voudrait proposer au marie de le nettoyer bénévolement, si seulement nous étions plus près mais pour l'instant notre agenda ne nous permet pas de l'envisager.

 

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Sur la terrasse d'une maison une oie a remplacé le chien de garde.

 

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 En quittant Percey on trouve à se garer le long du canal sur une halte fluviale. Un pêcheur est déjà installé et ça semble mordre. On descend les vélos et en route vers le château privé de la Romagne.

 

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La Vingeanne torrentueuse n'est jamais bien loin.

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On roule vers le sud presque jusqu'à Pouilly sur Vingeanne, on est seul, le calme est total, de temps à autre un héron s'envole à notre passage, des papillons jaunes, d'autres blancs aux ailes ourlées de orange font un bout de chemin en notre compagnie, un éclair bleu métallique zèbre l'espace, c'était un martin-pêcheur. Ah le calme qu'est-ce que c'est bien. A l'écluse de Saint Maurice sur Vingeanne on peut se restaurer mais seulement du 30 avril au 30 septembre. Une calèche remonte la côte tirée par un cheval comtois.

 

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La borne 190 sur les 224 qu'en compte le parcours, ça sent la fin !

 

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Retour au camping car.Mon mari a repéré de l'ail des ours, il en cueille une poignée qui agrémentera l'omelette de ce soir. Le pêcheur est toujours là. Il fait très beau. On mange dehors pour la première fois de l'année puis repos au soleil, bouquin pour moi, Sudoku pour monsieur. 15 heures il serait peut être temps de bouger ? Le pêcheur aussi remballe ses gaules. Avant de partir il vient nous offrir une partie de sa pêche, essentiellement des ablettes.

En camping car nous traversons les premiers villages de Côte d'Or, il y a de très nombreux châteaux privés, modestes certes mais qui témoignent du passé tumultueux de la région entre Champagne et Bourgogne. Nous nous arrêtons quelques instants devant le château de la Rosière et son imposant donjon. Celui-ci fait chambre d'hôtes.

 

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Les toits rouges de Champagne sur Vingeanne me donnent envie de ressortir mes pinceaux.

 

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 On passe sous le formidable viaduc d'Oisilly avant d'apercevoir les toits vernissés du château (nous y reviendrons) et de terminer notre journée à Mirebeau sur Bèze où on stationne sur l'aire de camping car qui nous est dédiée. Un suédois viendra nous y rejoindre.

 

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Une bonne heure de balade à pied dans Mirebeau complète cette journée bien remplie. Même constat, Mirebeau qui semble être une ville centre avec collège etc...a perdu la plupart de ses commerces. C'est triste.

 

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Un gîte a misé sur la couleur.

 

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Tout un marais situé dans les bras de la Bèze a été aménagé pour la promenade et le bien être de la faune. 14 km de sentiers entre bleu et vert. Il est trop tard pour partir à l'aventure. Dommage.

 

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On note aussi la présence d'arbres remarquables.

 

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La nuit sur l'aire ne sera pas calme. Aboiements intempestifs des chiens de la maison voisine toute la nuit et dès 5 h passage et stationnement devant le portail des camions qui viennent livrer l'entreprise contigüe à l'aire. Réveillée à 6 h 20 par un camion qui attend devant la grille musique à tue-tête je me lève et en pyjama je vais gentiment lui dire deux mots. Donc cette aire je la déconseille.

Jour 3

Route vers l'Est. 8 km plus loin on retrouve le canal. On pose nos roues à la halte fluviale de Cheuge et on reprend les vélos en roulant vers le Nord.

Ce petit village est coquet, lavoir bien entretenu, pont levis, jolies maisons, ancien moulin, tout pour plaire.

 

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Direction Oisilly pour voir le fameux château au toit vernissé.

On quitte le canal pour monter dans le village. Le voilà, seules les ailes ont des toits vernissés. Malheureusement ce château semble être plus ou moins à l'abandon.

 

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Une rue en forte pente nous ramène au canal qui côtoie la Vingeanne.

 

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Eglise de Oisilly

 

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Dans un pré des ragondins se chauffent au soleil. Voici le viaduc, long de 295 m  et de 19,20 m de haut il comporte sept arches, il a été  construit pour une seule voie.

Les travaux ont été adjugés en avril 1886 et ont duré un peu plus de deux ans, sans incident particulier en dehors de quelques fissures lors de la construction des anneaux des grandes voûtes qui ont nécessité quelques retouches.

Inauguré peu de temps avant l'exposition universelle de Paris, il y était représenté par un modèle réduit et des dessins techniques dans le pavillon du service de la construction des chemins de Fer de l'Est.

 

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 Le clocher de Blagny sur Vingeanne se devine derrière les fûts des peupliers.

 

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Je conte fleurette aux violettes et aux primevères qui de-ci de -là tapissent les rives.

 

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Mais l'heure tourne et il fait faim. Nous avons noté l'adresse d'un restaurant à Champagne sur Vigeanne. Ce n'est pas si loin. On tente ? On tente. Encore un peu de canal et une route qui grimpe au centre du village.

 

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Le restaurant est ouvert. C'est simple et copieux, deux entrées au choix et un plat unique, plateau de fromages ou dessert. Ce sera salade de crudités bien fraîches et saucisses de Toulouse sauce au vin rouge et oignons bien cuisiné accompagné de frites, quant au plateau de fromages à discrétion, il offre un belle palette des saveurs locales. Nous prenons notre temps, une fois les ouvrirers qui déjeûnent ici partis nous pouvons bavarder avec Nathalie et Jean Yves qui tiennent ce petit établissement qui fait aussi bar et épicierie, dépôt de pain, c'est le seul commerce de la commune.    Quand nous le pouvons on privilégie les établissements de ce genre, ces artisans qui ne comptent pas leur temps  et savent encore faire du bon. Nous avons tous les quatre un beau moment d'échange. Bien que simple nous vous recommandons leur restaurant si d'aventure vous passez par Champagne sur Vingeanne.

 

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Dans ce village il y a aussi un château privé et une petite halte pique-nique au bord de l'eau.

 

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Mon mari veut rentrer par la route mais il a oublié qu'il y a des côtes par ici. On prend de l'altitude par rapport à la rivière.

 

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A Oisilly on retrouve le canal. Un peu plus loin  sur notre gauche on devine Renève qui a l'air bien joli, on ne saurait passer à côté sans aller y jeter un coup d'oeil. Une maison mi arcachonnaise, mi comtoise se dresse au bord de la rivière.

 

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Une scène naturaliste est peinte sur l'abri bus.

 

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Un très vieux saule tortueux se penche par dessus le mur comme pour ombrager la ruelle qui monte à l'église.

 

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Les tuiles de ce clocher roman ont du être vernissées.

 

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Là c'est une ancienne croix qui sert de centre au rond-point.

 

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Revenus à notre point de départ on sort nos chaises au soleil pour un moment de répit.

 

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Soirée et nuit calme, enfin.

Jour 4

Le soleil matinal est au rendez-vous comme tous les autres jours. On part vers Heuilley Sur Saône (fin du canal) et là-bas il y a une aire de camping car, ça tombe bien. Elle est immense (pour 25 cc) et ... il n'y a personne.

 

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On est bientôt prêts pour partir affronter le dernier tronçon de ce canal de la Marne à la Saône. On longe un  canal rectiligne, chose que nous n'aimons pas jusqu'à un pont qui enjambe la confluence.

Un bateau pousseur est amarré là, il pousse une barge qui sert au nettoyage du canal.

 

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Après le pont si on va tout droit on va vers Pontailler sur Saône, nous nous prenons à droite vers Saint Sauveur. Là aussi le canal est d'une rectitude lassante.

 

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Saint Sauveur

 

En passant sur la route on avait remarqué un beau toit vernissé qui semblait appartenir à l'église. On quitte le canal pour monter dans le village par une belle allée forestière. Ce village a gardé le local de sa pompe.

 

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L'église ressemble plutôt à une chapelle, le portillon de la cour est ouvert mais l'église fermée comme souvent et pas de toit vernissé en vue. Un monsieur vient à notre rencontre et engage la conversation, au bout d'un moment il nous demande si on veut visiter, bien sûr qu'on veut visiter.

 

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Il nous fait alors pénétrer ici :

 

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L'endroit est magique ! La chapelle appartient au château et le toit n'est vernissé que côté château. L'ensemble est somptueux et le vénérable magnolia qui éclaire l'angle de la cour de ses milliers de fleurs ne l'est pas moins.

 

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Nous avons le privilège de visiter la chapelle. Sur les toits des dizaines de pigeons blancs paradent au soleil. Quand leur maître les siffle ils s'envolent et approchent au plus près, quel beau spectacle qui ajoute à la magie du lieu.

 

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On passe un bon moment ici et on apprend encore plein de choses sur la région et son histoire.

 

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On prend le chemin du retour. Voici la dernière écluse de notre canal enchanteur.

 

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 Ainsi s'achève notre périple le long de ce canal. Tout au long de ses rives en Haute Marne et en Côte d' Or nous avons découvert tout un petit patrimoine de châteaux, d'églises, de lavoirs, de villages typiques, de merveilles naturelles ; une faune et une flore encore bien vivantes. Il faut parfois se donner la peine de pédaler quelques km à gauche ou à droite du canal pour les découvrir mais la récompense est au bout de l'effort. Nous avons fait des rencontres humaines intéressantes et enrichissantes, les dernières en dates : Nathalie et Jean Yves les restaurateurs et la personne qui nous a acceuillis à Saint Sauveur. Parmi les plus anciennes : Raymonde et Serge les mariniers qui nous avaient pris à leur bord pour passer le tunnel de Balesmes, un moment de partage d'une rare intensité et puis bien sûr la rencontre avec Luca à la halte de Rolampont, ce camping cariste italien avec qui nous sommes  en amitié, que nous avons revu depuis pluiseurs fois et avec qui nous partons bientôt pour un long périple. Mais ça c'est une autre histoire...

 

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 Petit rappel :

 Sources VNF

Distance en km : 224 km

Nombre d'écluses : 114

Gabarit (L x l) : 38,60 x 5,10 m

Tirant d'eau : 1,80 m

Tirant d'air : 3,40 m

De Vitry-le-François à Heuilley-sur-Saône

Ce canal est la plus commerciale des quatre voies qui relient la Seine à la Méditerranée. Il traverse le plateau de Langres à 340 m d’altitude par le tunnel de Balesmes (4 820m de long). Les ouvrages d’art y sont nombreux et variés. Bien que le transport fluvial y soit toujours très actif, comme en témoignent les ducs-d'albe qui jalonnent ses biefs, les haltes pour la plaisance y sont nombreuses et bien équipées.

 

 


21 mars 19

De Bernkastel à Zell au fil de la Moselle

Pour suivre notre itinéraire voir en rouge sur la carte.

 

scrap carte moselle de bernkastel à Zell

*****

 

Un peu à regret nous avons quitté la belle ville de Bernkastel pour revenir à notre bivouac. Il fait très beau, nous apprécions l'ombre de l'arbre qui bruisse au dessus de nos têtes. Un nombre considérable de camping cars est arrivé pendant notre absence. Les bateaux promenade rayent l'eau de la Moselle. On est bien. On sort table et chaises pour un moment de repos.

une petite pause à Graach

Le repos va être de courte durée. Jamais moyen d'être tranquille ! Les cygnes patauds mais tout à fait à l'aise font le tour des camping cars pour quémander à manger. J'étais bien allongée sur mon transat mais quand je vois ce gros bec venir à moi je me sauve en ronchonnant, ça pince dur un cygne.

 

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On a appris qu'il y a une fête du vin demain à Zeltingen, c'est à 20 mn d'ici en vélo donc on décide de rester 24 h supplémentaires sur cette aire.

Comme chaque fin de semaine je fais un petit bilan de la semaine écoulée. Fidèles à notre rythme d'escargot cette semaine nous n'avons parcouru que 205 km (lol) à ce train là nous ne sommes pas prêts d'arriver à Koblenz (Coblence) !

Dimanche 9 septembre

Le soleil et la chaleur semblent vouloir tenir. Il est encore tôt quand nous partons vers Zeltingen en vélo. A la hauteur de Wehlen on remarque le seul pont suspendu qui enjambe la Moselle. Avant lui entre 1905 et 1920 il y a avait un pont de pierre que la crue a emporté.

 

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Rouler en vélo présente cet avantage de pouvoir découvrir de nombreux détails dans le paysage. C'est ainsi qu'avant d'arriver à Zeltingen on apperçoit dans la vigne un cadran solaire assez monumental accroché à la paroi rocheuse.

 

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Et plus loin encore un autre.

 

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Avant de nous rendre à Zeltingen nous traversons la Moselle pour aller visiter l'ancien  couvent de Machern qui était possession des Bénédictins il est mentionné dès 1084.

 

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De nos jours le couvent est devenu un grand centre culturel et viticole.

 

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Mon guide fait mention de la beauté de l'église qui sert maintenant de salle de concert de niveau international hélas fermée lors de notre passage. Mais nous avons accès à la chapelle.

 

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Dans le hall d'acceuil du musée du vin on admire ce tableau qui raconte l'origine et l'évolution de ce couvent.

 

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Dans la cave de l'église se trouve une étonnante caverne d'Ali Baba : une distillerie. Il y a là tout un panel de fioles, de bonbonnes, de carafes qui renferment des nectars, de fruit ou d'huile, on peut déguster. Les allemands semblent particulièrement bien connaître le lieu et font de nombreux achats. Cependant attention aux guêpes totalement enivrées qui folâtrent ici. C'était à voir.

 

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Il suffit de passer le pont pour être à Zeltingen que nous abordons par le haut, ce village est  jumelé avec Saint Florentin (89). Chouette après il n'y a plus à pédaler, qu'à se laisser aller le long de la rue principale. J'ai rendez-vous avec le pharmacien. Il me propose un élixir mais comme je ne sais pas traduire, je n'y goûte pas, Prosit quand même !

 

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Une chapelle occupe l'angle d'une rue.

 

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L'organisation du village autour de sa rue centrale est toujours la même, façades de schiste ou pans de bois et façades pastels, caveaux vignerons, rien de nouveau.

L'animation se met en place.

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L'orchestre est de rigueur.

 

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La place centrale

 

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Sur les hauteurs une église jaune à l'intérieur blanc et bleu.

 

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Le tour du village est vite fait.

A la Backerei j'achète une belle part de gâteau et on prend la piste du retour.

Adieu...

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 Retour au bivouac, repas rapide, rangement, services et route vers Traben Trarbarch où il y a...non pas une fête du vin mais une brocante. Aucune place pour se garer on poursuit donc vers le Nord jusqu'à Enkirsch. Immense espace pour se garer entre la Moselle et le village, on a le choix entre l'ombre sous les arbres ou le plein soleil, il y a une aire de services le tout facturé 7 euros qui seront collectés par une personne qui passe le soir, inutile d'aller essayer de vous escrimer sur un horadateur compliqué !

On choisi notre emplacement de façon à ne pas gêner les voisins mais c'est tellement vaste que chacun y trouve son compte. Nous sommes peut être 200 ! Incroyable. On se repose un peu puis on décide d'aller visiter le village. Et on fait bien. Sur mon guide on appelle Enkirch "salle du trésor du colombage mosellan" rien que ça ! L'appellation n'est pas usurpée, rien à voir avec le village précédent. Ici tout un dédale de ruelles aux plaques originales, des pans de bois, un village à l'assaut de la colline, bref une belle découverte.

 

 

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Mais qu'est-ce qu'il y a là-dedans ?

 

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L'une des très belles plaques de rue.

 

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Pans de bois, tours, corniches peintes, encorbellements...

 

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clic sur le lien pour visiter cette jolie cité

Ce soir je constate qu'à 20 h il fait nuit, chacun est rentré chez lui et la nuit promet d'être calme.

Lundi 10

Nous voilà repartis en arrière avec les vélos pour visiter Traben-Trarbach qui m'avait parue si belle hier sous le soleil. 18 km A/R c'est une belle balade le long de la Moselle par endroits comme ici, je me croirai revenue un an en arrière le long de la Meuse près de Monthermé (la vigne en moins).

 

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C'est la porte du pont qui me semble être la plus connue ici. Le pont est là depuis la fin du XIXème siècle. Côté Trarbach on est déçus. Ici pas de colombages mais des immeubles massifs...

 

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 ...des boutiques et des terrasses pour l'heure endormies. Sur la porte de la cave je note la date de 1400 !

 

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On traverse le pont. Côté Traben on ne trouve pas ça plus joli. Quelques grosses maisons de riches industriels que mon guide qualifie d'Art Nouveau, je ne sais pas lequel ?

 

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Cette maison  décorée de portraits, de têtes d'éclésiastiques et même d'un cadran solaire n'emportera pourtant pas mon adhésion.

On roule dans la ville jusqu'à l'ancienne gare aujourd'hui transformée en OT.

 

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Il nous faut faire des achats. Les commerces modernes se trouvent sur le haut de la ville on grimpe vaillamment la côte. Le retour est plus facile. C'est sans regret que nous quittons cette ville qui ne nous laissera aucun souvenir agréable.

Retour au camping car à 12 h 45. Il fait chaud, on en profite pour manger dehors, j'ai la possibilité de me connecter alors j'en profite c'est rare, un peu de lecture puis il est l'heure de ranger et de porter nos roues un peu plus loin, à Pünderich  le temps d'une petite visite.

Comme c'est agréable de retrouver  les ruelles d'un village typique. Un petit bac fait la navette entre les deux rives et du quai on a une vue splendide sur Marienburg. Une petite aire accueille les camping car au bord de l'eau et dans les arbres fruitiers. Pour la seconde fois de la journée on sort les vélos.

 

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Pünderich est un village charmant et vivant, la vendange a commencé et les ruelles bruissent d'une activité inhabituelles sillonnées par de petits tracteurs qui font la navette entre vignes et caves. Les colombages sont de toute beauté et ornés de grotesques. La petite église est éclairée par de beaux vitraux, l'échelle des crues dit combien celle de 1983 fut la plus puissante et la cave coopérative affiche fièrement le nom du village. Les récoltes d'automne commencent à orner bancs et parre terre. Pündrich, une belle surprise que ce village soigné et coquet.

 

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 Nous le quittons à regrets mais il nous faut avancer et l'heure tourne, on cherche un bivouac, plusieurs adresses notées ne nous mènent nulle part ou à des endroits qui ne conviennent pas. C'est à Zell que nous trouvons non pas notre bonheur car il est déjà tard et nous devrons nous contenter d'une place dans un pré un peu pentu au tarif de l'aire mais pas de regrets car sur l'aire c'est au touche touche. Là comme ailleurs c'est 7 euros les 24 h.

Mardi 11

 

La nuit a été calme. La circulation reprend sur le pont dès 5 h du matin mais c'est supportable. De bon matin on est prêts à découvrir la ville de Zell ; en selle ! La ville est célèbre pour son vin  Schwarze Katz (le chat noir). Le chat noir on ne peut pas le manquer, il est partout.

 

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Pourquoi tant d'enseignes à l'éffigie de cet animal ? Il y a une légende et comme dans toutes les légendes il doit bien y avoir une part de vérité dans celle-ci. 

 

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Il est tôt le soleil n'a pas encore pénétré dans les ruelles, les façades sont encore dans l'ombre et l'activité tourne au ralenti.

Le rappel de la vigne et du vin est omniprésent. Les boutiques ouvrent sur l'artère centrale, l'ancienne voie romaine.

 

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Fontaine au chat noir, église, ancien château des princes électeurs, cours et portes médiévales, tous les styles architecturaux cohabitent le long de cette voie romaine.

 

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En contre-bas de l'église une grande fresque explique la naissance et l'essor de la cité avec ses heures de gloire et de déboires.

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On quitte progressivement le centre ville puis longeant la Moselle on arrive au faubourg de Zell-Merl.

 

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Au centre de la place se dresse une immense église blanche, comme elle est ouverte on y entre. Elle est richement décorée.

 

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Le faubourg de Merl est plus ancien que celui de Zell puisqu'il remonte aux Celtes.

On pédale toujours vers le Nord à la recherche d'un pont pour revenir par l'autre rive.

La Moselle en vélo, en bateau, c'est comme on veut !

 

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Un peu plus loin des bancs et une table bien garnie nous invitent à prendre quelque repos. Noisettes, raisin, poires sont à notre disposition ainsi qu'une petite boîte où déposer notre obole. On grignote avec plaisir.

 

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Le pont de Bullay est en vue. C'est un pont métallique à deux étages, inférieur pour les véhicules, supérieur pour les trains.

 

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Arrivés sur l'autre rive on découvre Zell-Merl sous un autre angle et aussi une autre église que nous n'avions pas vue en roulant sur la piste cyclable.

 

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Bientôt on arrive à Zell Kaimt nous ne sommes plus loin de l'aire. Mais qu'est-ce que c'est que cet édifice jaune et bleu ? Une maison ; pour le moins originale.

 

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Il est 13 heures. On passe devant la plus ancienne maison de Zell, c'est un domaine viticole qui date de 1580, il est fort bien entretenu.

 

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On a bien mérité de goûter à ce fameux vin  Schwarze Katz. Nous sommes très bien accueillis, en français, ici et là de petites alcôves offrent un peu d'intimité. Vin sucré et bien frais, cacahuètes et soleil ferment la parenthèse de cette belle matinée consacrée à la découverte de Zell et de ses faubourgs.

 

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Du haut des vignes, la tour, autre symbole de Zell, veille sur la vallée.

 

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Il est tard quand nous revenons au camping car. Qu'importe ! Barbecue, repas dehors, repos. Vive les vacances. Et voici la vue que l'on a de notre emplacement.

 

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L'après-midi touche à sa fin quand après avoir consulté nos documents nous décidons d'aller à Briedel qui n'est pas bien loin. Après avoir garé le camping car dans un coin on monte vers le centre du village. Ici moins de pans de bois que dans les villages précédents mais ceux qui ont été restaurés l'on été avec goût.

En regardant de plus près on peut même voir le nom des propriétaires sculptés dans le bois.

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L'église  saint Martin est bâtie à mi-pente faisant face au côteau et surplombant la Moselle.

 

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Elle est du XVIII ème et fut peinte en 1774 dans le style rococo.

 

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Quel plafond extraordinaire !

 

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St Nicolas et Ste Marguerite font partie de la belle statuaire locale.

 

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Derrière l'église le cimetière s'étage à flanc de colline offrant une vue panoramique magnifique sur le village et la vallée.

 

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La tour de la chouette est l'uLtime vestige de l'enceinte médiévale.

 

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Nous rentrons vers Zell-Barl pour passer la nuit sur l'aire après cette journée bien remplie.

 

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A suivre la Moselle de Zell à Cochem

*****

 

 

 

12 mars 19

Bernkastel, perle de la Moselle

 

 

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 Bernkastel vu de Kues. A gauche on distingue la haute stature du beffroi qui tint pendant longtemps lieu de chapelle.

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Les bateaux promenade ont déversé leurs hordes de touristes.

 

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L'office de tourisme se trouve sur le quai, on y trouve un plan de ville en français et nous voilà partis dans le dédalle des ruelles. L'église est petite et originale, vitraux, peintures, fresques y sont très présents mais j'ai raté toutes mes photos !

 

Vue du chevet de l'église.

 

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On est vite arrivé sur la place du marché presque entièrement fermée par des maisons à colombages plus belles et coquettes les unes que les autres.

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A l'angle opposé se dresse le magnifique hôtel de ville Renaissance.

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 La fontaine Michael surmontée de la statue de la justice complète le décor.

 

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Une ruelle part à droite de l'hôtel de ville, regardez à droite les maisons se penchent de plus en plus vers le centre comme des curieuses qui voudraient voir à toute fin  ce qui se passe sur la place. 

 

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Ici se trouve la maison sans doute la plus photographiée de Bernkastel, très étroite et penchée on dirait qu'elle a poussé là comme une mauvaise herbe qui cherche le soleil c'est l'une des curiosités de la ville.

 

 

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 On continue de gravir cette ruelle qui très vite débouche sur un faubourg puis sur les vignes. Par précaution nous réservons une table au restaurant SchlossBergTerrassen (comme ça se prononce). Un sentier s'élance dans le vignoble en direction des ruines du château je l'emprunte pour prendre de l'altitude et pouvoir faire des photos de la Moselle et des toits de Bernkastel.

 

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Yes ! Je l'ai ma vue.

A droite

 

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A gauche

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C'est pas mal non ? Je redescend ce sentier qui est très fréquenté.

 

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Je retrouve mon mari qui m'attendait assis à l'ombre car la chaleur est montée d'un cran. Pour déjeuner nous nous installons en terrasse, elle domine la Moselle mais hélas je crains que cela ne dure pas car un immeuble est en construction juste devant, ce serait dommage pour cette adresse où le personnel est rapide et attentif. Nous avons un serveur déjà âgé, mais la retraite est tard en Allemagne,  tout en nous servant il nous raconte quelques annecdotes. Les tablées sont bien garnies, ça parle fort et ça rit, la bière et un drôle de vin jaune coulent à flot. Ici pas de complexes et c'est très bien comme cela, j'apprécie l'immersion. Les assiettes sont copieuses et le service rapide, une adresse que je recommande.

 

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Restaurés nous voilà prêts à arpenter le reste de la ville. La foule a considérablement grossi et les terrasses font le plein. Sur la place du marché un orchestre ajoute une note festive à cet après midi ensoleillé.

 

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 Ensuite nous déambulons dans la cité portés par la foule qui va et vient au gré des boutiques et des terrasses. 

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clic sur le lien pour voir l'album

 

Sur une place un groupe de musiciens se repose après sa prestation. La musique étant une langue universelle, peu importe si nous ne parlons pas allemand mon mari arrive à converser avec eux, entre musiciens on se comprend toujours.

 

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Je les laisse à leurs notes, arpèges et autres portées pour flâner encore un peu dans les ruelles et c'est là que je rencontre le Chat Botté !

Quand je vous disais qu'il y avait ici comme un petit air de magie et de mystère.

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23 févr. 19

De Trèves à Bernkastel au fil de la Moselle

 

scrap carnet de voyage moselle sept 2018

 

Nous tournons le dos à Trèves et roulons toujours cap au Nord le long de la Moselle. La vigne est partout et surtout elle est très escarpée, c'est ici que nous rencontrons ces drôles de wagonets qui servent pour véhiculer les caisses de raisin pendant la vendange. Aïe aïe aïe moi qui ai le vertige je ne me vois pas du tout embarquée dans un tel véhicule.

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On entre ici dans la région de moyenne Moselle. Le vignoble est l'un de ceux situés le plus au Nord de la planète. Cette tour blanche érigée sur la rive est la tour de l'ancien bac de Schweich.

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A l'heure du déjeuner on s'arrête sur le port de Schweich. Environnement très agréable, petit port, passage de bateaux de touristes, animation du restaurant tout proche, cygnes fort peu craintifs et forte chaleur.

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Une petite balade digestive dans ce joli cadre et hop en route pour Polich où nous avons repéré une aire qui devrait faire l'affaire pour le restant de la journée et la nuit. Le petit port ne manque pas de charme même si l'eau de la Moselle est ici très verte, la pollution venue des côteaux environnants y fait hélas son effet. On découvre aussi un bar miniscule avec sa petite terrasse dominant l'eau mais en cette saison ce n'est plus ouvert. La déco est hétéroclite, deux couples jouent aux cartes sous une tonnelle, il semblerait qu'il fasse bon vivre ici.

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A cet endroit sur la rive qui nous fait face la vigne s'arrête, l'escarpement est trop pentu pour être cultivé cet endroit porte le nom de "Suisse de Mehring". Ici et là on voit surgir de la verdure des pans de roches ocre rouge.

Il n'est que 15 h mais on décide de...ne rien faire. Ca ne nous ressemble pas mais de temps en temps se reposer fait aussi partie des vacances. Mais la météo en décide autrement, c'est elle qui ne veut pas qu'on se repose. On sort nos chaises, il tombe quatre gouttes. On rentre nos chaises, il ne pleut plus, on ressort les chaises le ciel pleure à nouveau. Basta ! Je me réfugie sur mon lit avec un bouquin et ... je m'endors. La grosse pluie  s'installe en début de soirée et durera une partie de la nuit.

 

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Jeudi 6 septembre

La nuit a été très calme. Il est 10 h et le ciel hésite entre brume et soleil. Nous ne saurions rester tranquilles bien longtemps. On sort les vélos, on tente notre chance et nous voilà partis longeant la Moselle, roulant dans les chemins de vignes, le nez au vent pour un de ces moments de liberté que nous apprécions pleinement. Le premier village que nous croisons est Schleich qui en bordure de Moselle affiche fièrement son blason, on passe devant une petite chapelle puis on continue jusque  Ensch dont le clocher émerge des vignes.

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Ce petit village viticole nous réserve une bien belle surprise, l'intérieur de son église et toute sa série de vitraux, pourtant j'ai beau chercher ultérieurement, cette église  n'est mentionnée nulle part.

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Les vitraux sont absolument magnifiques, très richement décorés, j'ai pris plaisir à les observer longuement et oui, et vous le savez sûrement déjà, je suis fan de vitraux.

 

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Pour marcher dans le sillage de Saint Nicolas je vous invite à regarder le diaporama ci-dessous et à apprécier les détails de chaque vitrail.

 

Mettre le diaporama  en grand

 

 

 

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Passage par le centre du village et piste cyclable jusque Klüsserath. Les aires de camping cars sont nombreuses tout au long de la vallée et souvent bien pleines.

Klüsserath est un village viticole tout en longueur, les maisons vigneronnes sont cossues pour la plupart, ici pas un centimètre carré de nature n'est perdu, tout est dédié à la vigne, hormis l'église il n'y a rien d'attayant ici.

 

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 On s'arrête devant une pierre tombale bien conservée c'est celle de Ritters Richard Von Hagen décédé le 15/06/1558. Un illustre inconnu pour moi mais vu sa vêture il devait être chevalier ou pour le moins noble et me dire qu'il fut comtemporrain de François 1er me permet de mieux le situer dans l'Histoire.

 

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Cette église contrairement à celle de Ensch a fait le pari de vitraux modernes, ils sont dignes d'intérêt mais je préférerai toujours les vitraux plus anciens.

 

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La vigne encore, toujours la vigne, encensée même sur les carreaux de carrelage de l'église. Ici le raisin est Roi.

 

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Sur un pignon de maison je remarque une grande peinture dédiée à Saint Florian, dans le village précédent et dans le même style c'est Saint Martin qui était à l'honneur.

 

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On fait quelques emplettes chez le charcutier et retour sans escale à notre camp de base. Attention Monsieur mon mari sur ton vélo à ne pas dépasser les 70 km/h autorisés !

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Il fait chaud, barbecue, repas à l'extérieur, rangement, services et nous voilà partis vers Trittenheim sous un ciel qui du bleu vire au gris.

 

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Un ciel de plus en plus gris aussi décidons nous d'aller de suite vers le point  de vue pour apprécier la boucle que la Moselle fait ici. On rate l'embranchement pour le belvédère, tant pis un peu plus loin un parking nous permet de stationner et on part à pied pour une courte balade dans les chemins de vignes.

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Tout près de là installé à une table de pique nique un couple fait une dégustation de vins locaux. On engage la conversation. Le monsieur c'est le vigneron et il parle bien notre langue elle, fait du tourisme oenologique, elle est Belge francophone. Très vite ils nous invitent à aller chercher des verres dans notre camping car et à partager la dégustation.

 

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On saura tout désormais sur le Riesling ! Je garde un oeil sur le ciel, les nuages affluent et remontent la vallée à toute vitesse, je sens la pluie, ça ne manque pas, trois minutes plus tard les nuages crèvent au dessus de nos têtes. J'invite nos hôtes à  se réfugier dans le camping car. Qui portant les bouteilles, qui portant les verres nous voici à l'abri pour continuer notre initiation au Riesling moselan, à l'abri cette fois. C'est un moment fort convivial, merci Reiner et Magreth. Dehors il pleut des hallebardes et il tonne. La providence a voulu qu'on rate l'embranchement du belvédère, on ne regrette rien. En fin d'après-midi on redescend sur Trittenheim où nous passons la soirée et la nuit sur l'aire de camping car. La pluie fait des claquettes sur le toit. Je lis tout en regardant passer les bateaux qui s'annoncent par un ronron qui va vite devenir familier.

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 Vendredi 7

Ce matin le ciel est encore chafouin mais le baromètre n'annonce pas de pluie on part donc faire un tour de vélo dans les vignes dominées par la chapelle Saint Laurentius, on pédale jusque là mais après ça monte dur, Francis préfère profiter du panorama tandis que je finis de grimper la colline à pied.

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Soudain un renard tout pelé débouche d'un rang de vigne. Quelle  surprise ! J 'ai un peu peur rétrospectivement et si il était enragé ! Pas rassurée, je préfère redescendre.

On reprend nos vélos et on pédale vers le promontoire rocheux qui barre l'horizon, lové au milieu du vignoble se niche un petit cimetière juif. Un oeil sur les nuages qui s'ammoncèlent à nouveau on arrive à destination, d'ici on a une belle vue sur la vallée mais voici les premières gouttes. Vite on pédale jusqu'au cimetière dominé par un bouquet d'arbres qui nous sert d'abri le temps que passe l'averse.

cliquez sur le lien pour découvrir le village.

 

Douchés par cette météo mi-figue, mi-raisin (lol) on redescend vers le village dont on fait le tour.

Le soleil tente de percer les nuages, j'aimerai bien faire la sieste au soleil comme ce monsieur mais ce n'est pas pour aujourd'hui.

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Au pied du pont qui n'est là que depuis 1909 on peut voir les deux tours de l'ancien bac et à l'ombre d'un arbre la statue d'un savant humaniste né ici au XV ème siècle, Johannès Zeller.

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Pour moi Trittenheim ce fut un peu tristenheim sans doute à cause de la météo maussade.

Nous roulons maintenant vers Neumagen-Dhron. On doit passer chez Reiner chercher notre commande de vin car d'étrangers après la dégustation d'hier on est devenus clients. Si nous n'avions pas rencontré notre viticulteur hier sur les hauteurs de Trittenheim nous serions sans doute passés à côté de ce village dont je n'avais pas sélectionné la visite et cela aurait été une erreur.

Neumagen-Dhron

Novimagnus tel était le nom du village au temps  des romains, le village était alors entouré de grandes fortifications qui comptaient 14 tours et deux portes. En 1884 lors de travaux des ouvriers mirent au jour les fondations de la ville romaine et des fragments de sépultures. Plusieurs répliques de leurs découvertes jalonnent le sentier romain que l'on suit au fil des rues de Neumagen.

 

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L'une des sculptures emblème du village est le bateau transporteur de vin.

Cette sculpture de 3,68 m, date d’environ 220 ap. J.-C. a fait partie d’un monument funéraire dans la cité de Noviomagus (aujourd’hui Neumagen).

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Elle représente une galère mue par 21 paires de rames  qui figurent en traits obliques sur le bas-relief.

Il s’agit d’un navire de guerre, dont la fonction de transport de barriques de vin sur la Moselle est un peu surprenante !

 

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Neumagen est aujourd'hui un pimpant village vigneron.

Les rues bordées de maisons de caractère ont un cachet romantique indéniable. Frontons, encadrures de portes, croix disent l'oppulence du lieu. Neumagen vit au rythme de la Moselle depuis plus de 2000 ans, beaucoup d'eau a coulé sous les ponts mais une chose n'a pas changé c'est l'amour que la population voue à la vigne et au vin. Sur les armoiries on retrouve très souvent les lions et aussi les écrevisses, elles ont du avoir un rôle important dans la vie de la cité pour figurer en si bonne place.

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Nos pas nous ramènent au bord de la Moselle. Dans le petit port la Stella Maria réplique du bateau romain retrouvé sur la stèle funéraire est à l'ancre. En haute saison on peut s'offrir une mini croisière sur la rivière, je ne sais pas si on doit ramer 

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On fait route vers Bernkastel kues où on pense dormir ce soir. Beaucoup de parkings le long de la route mais bien pleins. On dépasse Bernkastel, environ 3 km plus loin il y a une grande aire payante c'est l'aire Wehlen à Graach. Il y a de la place. C'est assez cher 13 €/24h mais on a l'EDF, l'eau, les vidanges, les WC, les douches sont payantes. Le patron nous place au fur et à mesure de notre arrivée et il ne rigole pas. On s'installe, on est à deux pas de l'eau et de  la piste cyclable.  On a une belle vue sur le vignoble ponctué des taches de couleurs des parapentes qui profitent de cette belle fin de journée.

Pour aller au village de Graach il suffit de prendre un tunnel qui passe sous la route. On est tout de suite plongés dans une atmosphère sympathique. Au cours de notre voyage on s'habituera à ce genre de dépaysement mais pour l'instant l'effet est Waouh !

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La vigne qui court au dessus de nos têtes voilà qui est nouveau et les piliers roses de l'église ne manquent pas de nous étonner.

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Maisons de schiste et façades colorées alternent au long des rues quand ce n'est pas le style mosellan qui s'affirme.

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L'idée récup est dans l'air du temps.

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On quitte le  centre du village pour marcher vers le nord et le monastère dominé par les vignes. Dans la vallée les bateaux promenade avancent nonchalamment.

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Le soleil qui décline et joue avec les nuages nous offre de magnifiques perspectives sur le vignoble.

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Depuis le Luxembourg nous n'avions plus remarqué d'échelle des crues mais ici elle est flagrante et impressionnante. Mosel 1784 ! Je mesure 1.65 m disons que cette crue a atteint environ 3.20 m et le monastère est déjà haut perché dans la colline que dire des  habitations qui furent noyées dans la vallée.

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Mine de rien on vient de passer 1 h 30 à se balader dans ce village, retour au camping car, soirée et nuit calmes.    

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Samedi 8 septembre

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La brume traîne encore sur la vallée alors que nous enfourchons nos vélos pour aller visiter Bernkastel Kues une des perles de la région. Rien de plus facile, la piste cyclable passe au pied de l'aire et seulement trois petits kms nous séparent de notre point de chute. Le temps est au beau fixe.

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A notre arrivée de nombreux bateaux de croisière ont déjà déversé leurs passagers et l'animation semble aller bon train. Nous traversons le pont pour aller visiter Kues qui se trouve sur la rive gauche. Ce village est surtout célèbre pour la fondation que Nikaulos Krebs y créa il y a plus de cinq siècles. On l'appelle aussi fondation Cusanus.

 

Effigie de Nikaulos Krebs au milieu du pont

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La fondation est un hospice de vieillards qui devait se financer par les vignobles qui en faisaient partie. La fondation possédait 75000 pieds de vignes et cela a suffit jusqu'à aujourd'hui à faire vivre cette dernière !

L'ensemble de bâtiments qui jouxtent l'église est imposant.

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On entre librement dans la cour de la fondation aux bâtiments remarquablement conservés, l'hospice héberge toujours des vieillards qui se promènent sereins dans ce bel environnement.

 

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Intérieur du caveau de dégustation de la fondation.

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On quitte ce bel endroit pour rouler un peu en ville où sont érigées d'opulentes villas.

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Puis on revient vers Bernkastel, nous laissons nos vélos et nous enfonçons peu à peu dans cette très belle cité et nous laissons progressivement le charme nous envahir  en cette  matinée de week end vivante et colorée.

Je consacrerai une page spéciale à cette ville donc je ne vous propose ici que quelques clichés.

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A Bernkastel j'ai même vu le Chat Botté, dans un tel environnement rien d'exceptionnel mais ça, c'est une autre histoire...

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12 févr. 19

Trèves au fil de la Moselle

Nous avons quitté le Luxembourg et très vite on arrive à Trèves. Pour visiter la ville en toute quiétude nous laissons le camping car sur l'aire qui nous est dédiée (très bien) et nous enfourchons nos vélos pour partir à la découverte de cette cité qui fut fondée 1300 ans avant Rome, c'est dire ! Cependant il n'y a plus trace d'habitats avant l'arrivée des romains en 17 avant JC. Par contre à Trèves les traces de  la domination romaine sont encore très présentes de nos jours et c'est comme dans un livre ouvert que nous pénétrons en vélo dans la cité.

 

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Par la piste cyclable qui passe devant l'aire nous abordons le Römerbrucke (pont romain) qui dès le 2ème siècle permit le franchissement de la Moselle.  Il paraît que quelques pierres romaines font encore partie de sa structure. En son milieu on peu voir une statue de Saint Nicolas.

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Dès notre arrivée sur la rive droite de la Moselle on longe des ruines romaines, ce sont les thermes de Barbara. Ces thermes du 2ème siècle, très étendus, furent le plus grand établissement thermal après Rome !

 

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N'ayant pas encore de plan à notre disposition nous nous dirigeons au feeling vers le centre ville.

Karl Marx et la Porta Nigra sont  sur les bus les emblèmes de la ville.

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De nombreuses statues ornent les fontaines et les angles des maisons.

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L'ancien bâtiment de la poste aujourd'hui transformé en bureaux et commerces est imposant.

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Sur le Kommart la fontaine Saint Georges lui fait face.

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Encore un hymne à la vigne et au vin

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Nous arrivons au coeur de la vieille ville sur le Kauptmarkt (grand marché). Ici règne une débauche de maisons hautes, étroites, colorées et très ornementées. On ne sait où poser notre regard.

 

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Le fronton de cette maison dite "maison rouge" porte une inscription en latin concernant la fondation légendaire de Trèves qui traduite donne ceci :

 

Trèves s'éleva en l'an 1300 avant Rome, qu'elle perure et qu'elle connaisse une paix éternelle.

 

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 Dans le diaporama vous pouvez cliquer sur chaque photo pour l'agrandir .

 

Trèves

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La fontaine du marché

Les sculptures représentent les quatre vertus cardinales : la justice, la force, la tempérance et la sagesse.

 

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Une croix attire aussi notre attention, c'est la croix du marché, elle fut érigée en 958 et la colonne de granit est romaine.

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Le fond de la place est dominé par le haut clocher de l'église Saint Gangolf c'est de là-haut que le guetteur veillait et sonnait le tocsin en cas d'incendie.

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On entre dans la cour de cette église par un magnifique portail baroque ménagé entre deux maisons.

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Dans la petite cour on n'imagine pas ce qui nous attend à l'intérieur, j'aime les vitraux, les fresques, les fonts baptismaux, les décorations des plafonds. Bref pour moi c'est un incontournable de Trèves. De nombreuses campagnes de restauration ont permis de sauver des chefs-d'oeuvres comme les fresques murales de 1850.

Magnifique vitrail

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Puis nous nous dirigeons vers la Porta Nigra en croisant encore de belles façades. Dont celle de la maison dite des rois mages.

 

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 Enfin la voilà cette fameuse porte, pas sympa de prime abord avec un côté un peu "négligé". Le ciel jusque là couvert vire au bleu, voilà qui donne un autre éclairage. Il m'intrigue ce bâtiment. Je vais aller le visiter, mon mari lui n'est pas tenté.

 

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La Porta Nigra incarne la puissance et la grandeur de l'empire romain, elle a été édifiéE dans le dernier tiers du 2 ème siècle, elle faisait partie d'un puissant mur fortifié d'une longueur de 6.5 km, elle comporte une cour intéireure. Les murs sont fait d'énormes bloc de pierre reposant les uns sur les autres sans mortier. En 1035 la Porta Nigra fut transformée en église double. Au premier étage se trouvait l'église de laïcs et au second la collégiale. Seule la visite de l'intérieur permet de se rendre compte des dimensions imposantes de l'édifice : 30 m de haut, 36 m de large et 21 m de profondeur. Pour ma part j'ai été très surprise de découvrir l'intérieur que j'imaginais beaucoup plus sobre.

 Dans le diaporama vous pouvez cliquer sur chaque photo pour l'agrandir .

 

La Porta Nigra, Trèves

13 new photos · Album by eve dew

 

 Tournant le dos à la Porta Nigra nous revenons vers la place du marché et bifurquons à gauche vers la cathédrale. La cathédrale et l'église Notre-Dame ne font qu'un et forment un vaste ensemble.

La cathédrale du XI ème siècle évoque une forteresse. Il n'y a pas ou peu de vitraux colorés mais le mobilier et les oeuvres d'art confèrent une grande valeur à l'édifice.

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L'originalité du transept est qu'il est occulté par deux choeurs. On accède au choeur ouest par un vaste escalier, le tout est domimé par un plafond baroque de toute beauté où évoluent de nombreux personnages.

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Tout un assemblage de panneaux de marquetterie surplombe les stalles et chaque stalle est séparée par deux bustes représentant des femmes fort peu vêtues. Etonnant !

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En 1974 un orgue fut installé dans la cathédrale, il semble léger et aérien et pourtant il pèse 30 tonnes.

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Les fonts baptismaux font aussi dans la démesure puisque le bord de la vasque est à la hauteur de 1.50 m !

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Le décor est complété par de nombreuses statues, des chapelles et monuments funéraires grandioses.

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Avant d'entrer dans l'église Notre Dame et de tourner le dos au roman nous  nous promenons dans le cloître.

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L'église Notre Dame est du plus pur gothique, elle fut élevée en une seule fois entre 1235 et 1260.

Le portail est magistral.

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L'intérieur est éclairé par d'innombrables baies et vitraux colorés que l'on doit à Jacques le Chevallier et d'Alois Stettner. Douze piliers ronds soutiennent l'édifice et sont ornés de peintures  représentant les douze apôtres. Le chemin de croix est admirable. Cet ensemble que forment la cathédrale et l'église pour qui aime l'art religieux est à ne pas manquer.

 

 

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En remontant la Liebfrauenstrasse on remarque le palais Kesselstatt et son architecture tout en courbes.

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Le haut de la rue est fermé par un arc moderne surmonté d'une crucifixion, il délimite l'enclos cathédral qui jouissait jadis de l'immunité.

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On retrouve birèvement l'activité d'une grande artère avant de voir se dresser face à nous, la Tour Rouge et la Basilique Constantin.

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 On aimerait bien visiter la Basilika mais elle ferme à 17 h, c'est trop tard. Tout à côté se trouve le palais des princes électeurs entouré de beaux jardins, un havre de verdure au coeur de la cité très prisé pour se reposer ou pique niquer.

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La masse imposante de la Basilika se reflète dans les bassins semblant écraser de sa puissance le palais des électeurs.

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En sortant des jardins nous passons devant les thermes impériaux (Konstantin thermen) qui subissent actuellement un lifting . Construits au IV ème siècle, ils comptaient parmi les plus grands du monde antique.

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Voilà presque quatre heures trente que nous visitons Trèves et nous n'avons pas vu le temps passer mais il est l'heure de retrouver notre bivouac.

Ce soir il fait très bon, une vraie soirée de fin d'été on en profite pour manger dehors.

Mardi 04 septembre

 

La nuit a été très calme. Nous nous sommes levés de bonne heure car nous voulons encore voir quelques sites. De notre emplacement on voyait un beau clocher, on le repère sur notre plan et c'est toujours à vélo que l'on s'y rend. Nous voici au pied de l'abbaye bénédictine Saint Mathias. L'histoire de ce lieu remonte loin dans l'époque romaine. 5000 sarcophages furent découverts alentour. Dans la crypte  les sarcophages de Valérius et d'Eucharius, saints évêques,  sont là depuis le 5 ème siècle. En 1127 on découvrit les reliques de St Mathias dont l'église prit le nom.

 

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Le cimetière ressemble  à un parc, j'aime ces cimetières allemands toujours très bien entretenus aux tombes fleuries manuellement et sans code particulier. Ici des stèles de tous âges ornes les sépultures.

 

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 Par des pistes cyclables qui traversent zones pavillonaires et jardins ouvriers on arrive au pied de la colline où est adossé l'amphithéâtre. L'entrée est payante mais nous n'avons ni l'envie ni le temps de le visiter. Un rapide coup d'oeil sur cette arène qui pouvait accueillir 20 000 spectateurs et nous redescendons à fond vers le centre ville. Encore un petit tour sur la place du grand marché pour remplir nos yeux de tant de beauté, achat d'un petit guide sur "Trier" à la librairie, il m'aidera à écrire cette page, et nous fonçons vers la Moselle, raccrochons les vélos au camping car et  quittons l'aire avant midi.

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En 24 h nous avons découvert cette ville qui nous a conquis, encore n'avons nous pas visité les musées et je pense que certains valent le détour. Trèves n'étant pas si loin de chez nous, je pense que nous y reviendrons et ce sera avec plaisir.

En longeant la Moselle on roule vers Polich où on bivouaquera ce soir mais ça c'est une autre histoire...

 

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27 janv. 19

Luxembourg au fil de la Moselle

La Moselle arrose un tout petit peu le Grand Duché du Luxembourg, sur seulement 45 km elle est la frontière naturelle avec l'Allemagne.

C'est du côté luxembourgeois que nous poursuivons notre périple estival au fil de la Moselle.

Notre premier arrêt est Shengen, tout le monde connaît ce nom mais qui connaît ce village ? Après tout, c'est dans ce petit village  vigneron au bord de la Moselle qu'une page importante de l'histoire européenne s'est écrite en 1985 : signés à bord du bateau MS Princesse Marie-Astrid, les Accords dits de Schengen lancent le processus devant mener à la disparition des frontières dans la majeure partie de l'Europe. C'est à cet événement historique que Schengen doit sa réputation désormais internationale.

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Musée européen

Sa visite est gratuite. La libre circulation nous semble si évidente aujourd'hui qu'il n'est pas inutile de se remémorer les procéssus qui ont conduit à la signature de l'accord en 1985.

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Château de Schengen

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Notre seconde visite est pour Remich. Ville un peu plus importante, plus riante, plus commerçante.

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Beau groupe de bronze dédié aux lavandières.

 

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On est pas à Venise mais bien à Remich, c'est ici qu'on va apprendre que la Moselle est une rivière très coléreuse. Au cours des siècles elle a de très nombreuses fois dévasté les villes qui la bordent. La crue la plus importante date de 1983.

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Remich est l'un des nombreux villages viticoles qui jalonneront notre périple  à venir. Ils se ressembleront souvent. Maisons vigneronnes et rues escarpées.

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A Remich nous faisons quelques emplettes, chez Primavera tenu par une portugaise d'Aveiro, je recommande ce petit établissement sympathique ainsi qu'à la boucherie située dans la rue principale, sympa aussi. C'est à Ehlen sur un parking herbeux en bordure de Moselle que nous arrêtons pour déjeuner, il fait très beau.

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Je n'ai encore jamais eu de Jaguar comme voisin (e), ça semble un peu incongru...

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mais ici ce n'est pas si rare, il n'y a qu'à voir cette belle brochette.

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Pour profiter du beau temps on sort les vélos et on décide de pédaler jusqu'à Machtum (15 km A/R), la piste cyclable est coupée par des travaux, on monte un peu plus haut pour emprunter des chemins de vignes très bien entretenus, de là on a une superbe vue sur la vallée.

Groupe de bronze dédié à la vigne

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A Wormeldange la chapelle Saint Donat couronne le coteau.

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Tandis que le clocher du village s'abrite sous son drôle de chapeau.

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Sur la route du vin se dresse l'immense cave coopérative.

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Pédalant à flanc de coteau on arrive vite à Ahn dont seul le clocher émerge de l'océan de vignes.

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La récolte à venir est prometteuse mais il faudra attendre encore une quinzaine de jours avant que la vendange débute.

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Le village est niché au creux d'un vallon.

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On roule maintenant vers Machtum. Dans une boucle de la Moselle se dévoile le formidable paysage des falaises de Palmberg.

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Machtum, village viticole ne déroge pas à la règle, viticole un jour, viticole toujours ! Sous un appenti on remarque ce vieil alambique...

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et plus loin ce penseur.

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Mais la journée avance et il nous faut trouver une pause pour ce soir. Nous faisons demi-tour tout en nous régalant du paysage qui défile sous nos yeux.

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C'était une belle balade. Maintenant on file vers Grevenmacher qui est notre dernière étape du jour. Avant d'arriver en ville on doit affronter les bouchons car nombre d'allemands vont travailler à Luxembourg. On prend notre mal patience. Nous avons repéré plusieurs points de chute mais ils ne nous conviennent pas. Finalement à force de tourner on trouve une place dans un cul de sac près d'un jardin pour enfants. Un van allemand y est déjà stationné. Autorisé, pas autorisé, on ne sait pas trop, on prend le risque. Un autre camping car arrivera tardivement.

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La nuit ne sera pas calme. Une dame doit avoir l'habitude de monnayer ici ses charmes. Le moins qu'on puisse dire c'est qu'elle s'exprime bruyament dans une langue guturale !

Grevenmacher

Les abords de la ville actuelle étaient déjà colonisés avant l'ère romaine mais sur les hauteurs. Grevenmacher est la métropole de la Moselle Luxembourgeoise, jolie petite ville dominée par son beffroi du XIIIème siècle elle a conservé quelques traces du moyen-âge, de ses murailles âprement entretenues, de belles portes, quelques traces art nouveau, il fait bon y flâner en toute décontraction.

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Le beffroi

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Depuis 1782 le beffroi est le symbole de la ville il sert de clocher à l'église Saint Laurent.

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 L'intérieur est éclairé par une belle série de vitraux.

 

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Des tableaux naïfs courent sur les murs, ici, l'Annonciation :

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Sur la même place, l'ancien hôtel de ville.

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Sur une autre place trône la staute de Mathias Chou chanteur aveugle toujours accompagné de son chien.

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 De boutiques en ruelles, de pans de murs moyenâgeux en lavoir nous faisons le tour de la cité avant de reprendre notre route vers l'Allemagne.

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